מהי מערכת הפלייברלסט הטובה ביותר היום בשוק?? במחיר250-500$

[ziki]

כשיש מע' לדוגמאת הוי באר שלא יודעות להתמודד עם השינוי בגודל הפיזי

אפשר לקבל הסבר?

[motti-74]

זיקי.....
פגעו לך בוי באר......כדאי שתחשוב על 3GX 2.0 - אז באמת תדע שיש לך מסוק בידיים....

או שתעבור לבלי סטינקס....רק שים דאודורנט...........

[ziki]

זיקי.....
פגעו לך בוי באר......כדאי שתחשוב על 3GX 2.0 - אז באמת תדע שיש לך מסוק בידיים....

או שתעבור לבלי סטינקס....רק שים דאודורנט...........

לא פגעו לי בכלום, אני לא ממומן וקונה את הרכיבים במחיר מלא.
את המערכת שלי (V-BAR) בחרתי לפני שנתיים, מרוצה ממנה עד הגג, מאז היא רק הולכת ומשתבחת עם ממשק משתמש מתקדם ופונקציות מעניינות שאין למערכות אחרות שבמשך התקופה הזו צצו, יצאו בהצהרות ולא סיפקו את הסחורה ובכלל סוס מנצח לא מחליפים.
היא אומנם יקרה יותר מהשאר אבל מה לעשות שעד היום זו המערכת היחידה שמשלב הסטאפ הבסיסי במסוק חדש היא נותנת את התוצאות המידיות הטובות ביותר כמעט ללא שום צורך בביצוע אופטימיזציות למיניהם וכיוונים נוספים.
ממה שידוע לי גם הביסאיקס כזו (מה לעשות מדובר בגרמנים) ובשלב זה אני לא רואה את עצמי עובר למערכת אחרת, גם לא במסוק הבא !
את הכיוונים אני אוהב לבצע בשלב ההרכבה והסטאפ של המסוק, בשטח אני מעדיף להתרכז בלהטיס נטו.

[oov]

Beastx לנצח. הטובה והמשתלמת ביותר.

[guyro]

אוהד, עם אתה עומד לפני דילמה, אז מה בקטע בלשאול על תקציב בין 250-500 דולר ?

לא כדאי לשאול כבר מה הכי כדאי וזהו ?

השמועות הן על מערכת חדשה הנבדקת בימים אלו בדרום בשם :"תותיבר" הלו היא ה-SK540 , גרסא חדשה של סקוקום במחיר מתחרה....

אלו ההמלצות שלי לפי מחיר חו"ל, כולן מעולות:

SK720 עולה 400 דולר
VBAR 5.2 + שידרוג פרו - עולה 365 דולר (45 דולר לשידרוג)
BEASTX V3 - עולה 220 דולר


מערכות אחרות:

3GX, לא אוהב אותה הטסתי כמה טיסות ניסיון עם מסוק של חבר, אבל פה בארץ הדעות חלוקות, ויש את הגרסא החדשה שלהם (גרסא 2) , מחכים לפידבקים
GT5 - מערכת חדשה של THUNDER TIGER, די זולה ~180 דולר, אין מספיק חוות דעת עליה פה בארץ, אני מכיר חבר טוב שקנה אותה ואני מחכה לשמוע ממנו עליה.
פוטבה CGY750 - רק דברים "רעים" שומעים עליה, לא הייתי נוגע בה, למרות שיכול להיות שהלטאה יחלוק עליי,אבל אין לי ניסיון מוחשי איתה.


על המסוקים שלי יש VBAR 5.1 ו 5.2 , אין שום סיבה בעולם שאני אחליף אותן.


החלטת?

[ziki]

הגעתי למסקנה שכמה שפחות אנשים ישתמשו ב V-BAR כך כמות השאלות בשטח תקטן אז אל תקנו V-BAR, יש מערכות אחרות.

[AMIR]

ציקי תיזהר... אני אתחיל לשאול ויש לי המווווווון שאלות
ח ח ח ח

[שחר לזרוב]

לכל אחת ממערכות הפלייברלס שהוזכרו כאן יש את הייתרונות והחסרונות שלהן.

אני אישית מטיס עם V-BAR בשני המסוקים שלי (אחת מלאה ואחת מיני) וכמו שזה נראה עכשיו - לא אחליף אותן לשום דבר אחר בחיים.
לפני ה-V-BAR נלחמתי וסבלתי קשות עם ה- GY-750 של פוטאבה. המלצה שלי - אל תתקרב אליה !!!!!!

כמו שאני רואה זאת - יש היום בשוק 3 מערכות פלייברלס מעולות - V-BAR, BEASTX, SKOOKUM. לא תטעה עם אף אחת מהן.
אין מערכת פלייברלס שזהה לאחרת, לכן - כדי לדעת מה הכי טוב בשבילך ומה מרגיש לך הכי נוח - אתה צריך להטיס כל אחת ואחת מהמערכות האלו.
רק קח בחשבון שלמערכת פלייברלס שי פרמטרים רבים מאד מאד מאד . . . שאפשר לכוון, כך שבסופו של דבר מה שנוח ומתאים למטיס אחד, לא יתאים ולא יהיה נוח לאחר.

אני אישית לא ניסיתי את ה- BEASTX וגם לא את ה-SKOOKUM. אחרי נסיון מר מאד עם ה-GY750 של פוטאבה החלטתי לא לקחת שום סיכון ולקנות את המערכת הוותיקה ביותר בשוק שמלבד המחיר הגבוהה, שמעתי עליה רק דברים טובים.
מסיבה זו בלבד - אם מישהו ישאל אותי על איזו מערכת אני ממליץ אני אגיד - V-BAR בלי שום היסוס.
אבל - וחשוב לי להדגיש, שאין בהמלצה הזו שלי כדי לאמר משהו רע על שתי המערכות האחרות שהזכרתי כאן. תותי קורע למסוקים שלו את הצורה עם ה- SKOOKUM בלי שום בעיה. על ה-BEASTX אני שומע רק דברים טובים גם בארץ וגם על פי דיווחים בחו"ל.

כמו שאמרתי - לכל מערכת יש את הייתרונות והחסרונות שלה.
מבחינת אמינות - שלושת המערכות אמינות מאד.
ההבדלים בין המערכות מלבד התחושות בטיסה מתבטאים בין היתר במחיר, בממשק (איך מכוונים את המערכת ובאמצעות איזה מכשיר), בדרך ההתקנה (סנסור נפרד או משולב), בתמיכה של החברות השונות (וכמובן היבואנים לארץ), בפונקציות שקיימות במערכת או בממשק, בפרמטרים שניתן לכוון וכו' וכו' . . . .

מה שלא תבחר - זו תהיה בחירה נבונה ולא תצטער עם אף אחת מהמערכות הללו.

[ohadsh]

אך המחירים כאן??
http://www.rc711.com/shop/skookum-sk...em-p-5224.html

http://www.flying-hobby.com/shop/mik...em-p-9347.html

[ziki]

אך המחירים כאן??
http://www.rc711.com/shop/skookum-sk...em-p-5224.html

http://www.flying-hobby.com/shop/mik...em-p-9347.html

חכה קצת, עוד מעט סוף עונה.

[שחר לזרוב]

אך המחירים כאן??
http://www.rc711.com/shop/skookum-sk...em-p-5224.html

http://www.flying-hobby.com/shop/mik...em-p-9347.html

אני הייתי קונה כאן: http://www.helikraft.com/Mikado+Mode...s/MIKADO+VBar/

תבדוק עלויות כולל משלוח !!!

[ohadsh]

אתה מסתלבט ציקי ח ח ח

[lior_bar_ami]

ליאור ביום שאני אדע שאתה בנאדם אובייקטיבי במידה מועטה אפילו, אני כנראה אחליט להיכנס איתך לדיון כלשהוא בנושא, עד אז אני לא חושב שיש בכך טעם בכלל.
אני אישית לקחתי את הנושא הזה קצת יותר ברצינות (סתם כי באמת התחשק לבדוק לעומק את הדברים) וכיום אני יש לי את כל המערכות על המסוקים שלי, כולל ה3GX.
בסופו של דבר בחרתי במע' מסויימת... למה? כי זה מה שהרגיש לי הכי טוב גם על מסוק גדול וגם על מסוק קטן (כשיש מע' לדוגמאת הוי באר שלא יודעות להתמודד עם השינוי בגודל הפיזי)
אולי אני יודע לכוון ואולי הרבה דברים.... אבל אני יודע מה האצבעות שלי מרגישות ומה אנשים שסומכים על המילה שלי מחפשים לשמוע מהפה שלי---- קוראים לזה כנות!
אחלה יום שיהיה

אני לא אובייקטיבי בציוד למסוקים שלי מה לעשות, אני בעל עסק - עם זאת כל העצות שלי לאנשים אחרים אובייקטיביות מאוד מבוססות ניסיון ומנומקות כהלכה.
יחד עם זאת אני בעל הניסיון הכי גדול עם כל המערכות בהכי הרבה כלים שקיימים בשוק.
אתה בוחר לא להיכנס איתי לדיון זו בחירה שלך, אך שנינו יודעים למה בחרת להחליף את ה 3GX, ומה היתה דעתך מיד לאחר ההחלפה...
אני לא יודע איך הגעת למסקנה שהגעת בנוגע לויבאר, אך מניסיון עם מס׳ לא מבוטל של 450 ו 500ים - היא מתפקדת ללא דופי.
אין לי שום כוונה להפוך את השרשור לבמת התכתשות בין שנינו (למרות שמשכת את זה לשם בהודעתך) - אך הפוסל במומו פוסל, והכנות שלך היא מאוד סובביקטיבית מסיבה אחת, היא מתאימה לסגנון ההטסה שלך (אגרסיבי וסגור), לראיה שאל את חן צרפתי שמטיס BeastX ותשמע שלסגנון הטיסה המהיר שלו הביסט תפקדה באופן הכי טוב; אולי גם הוא לא אובייקטיבי וכנה...
אין לי כוונה לכנות אותך לא מקצוען, או לא כנה או שום דבר אחר - אך במקרה דנן האמת היא לחלוטין בעיני המתבונן, והיא לגמרי תלוית סגנון הטסה.
קח את זה לאן שאתה רוצה - מקווה בשביל שנינו שלמקומות טובים, יש לנו סופ״ש ארוך ביחד עוד כמה ימים...
יום אביבי ראשון טוב, אובייקטיבי וכנה לך ולכל מטיסי הפלייברלס out there, בכל המערכות!


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?lisus4

[motti-74]

אני לא אובייקטיבי בציוד למסוקים שלי מה לעשות, אני בעל עסק - עם זאת כל העצות שלי לאנשים אחרים אובייקטיביות מאוד מבוססות ניסיון ומנומקות כהלכה.
יחד עם זאת אני בעל הניסיון הכי גדול עם כל המערכות בהכי הרבה כלים שקיימים בשוק.
אתה בוחר לא להיכנס איתי לדיון זו בחירה שלך, אך שנינו יודעים למה בחרת להחליף את ה 3GX, ומה היתה דעתך מיד לאחר ההחלפה...
אני לא יודע איך הגעת למסקנה שהגעת בנוגע לויבאר, אך מניסיון עם מס׳ לא מבוטל של 450 ו 500ים - היא מתפקדת ללא דופי.
אין לי שום כוונה להפוך את השרשור לבמת התכתשות בין שנינו (למרות שמשכת את זה לשם בהודעתך) - אך הפוסל במומו פוסל, והכנות שלך היא מאוד סובביקטיבית מסיבה אחת, היא מתאימה לסגנון ההטסה שלך (אגרסיבי וסגור), לראיה שאל את חן צרפתי שמטיס BeastX ותשמע שלסגנון הטיסה המהיר שלו הביסט תפקדה באופן הכי טוב; אולי גם הוא לא אובייקטיבי וכנה...
אין לי כוונה לכנות אותך לא מקצוען, או לא כנה או שום דבר אחר - אך במקרה דנן האמת היא לחלוטין בעיני המתבונן, והיא לגמרי תלוית סגנון הטסה.
קח את זה לאן שאתה רוצה - מקווה בשביל שנינו שלמקומות טובים, יש לנו סופ״ש ארוך ביחד עוד כמה ימים...
יום אביבי ראשון טוב, אובייקטיבי וכנה לך ולכל מטיסי הפלייברלס out there, בכל המערכות!


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?lisus4

....וכגאי לנצל את האנרגיה שלכם בטיסות מטורפות בערבה ...אבל...לא מעל הראש שלי .......ולא עם המסוק שלי.........מחכה לראותכם.......מרחוק

[lior_bar_ami]

לכל אחת ממערכות הפלייברלס שהוזכרו כאן יש את הייתרונות והחסרונות שלהן.

אני אישית מטיס עם V-BAR בשני המסוקים שלי (אחת מלאה ואחת מיני) וכמו שזה נראה עכשיו - לא אחליף אותן לשום דבר אחר בחיים.
לפני ה-V-BAR נלחמתי וסבלתי קשות עם ה- GY-750 של פוטאבה. המלצה שלי - אל תתקרב אליה !!!!!!

כמו שאני רואה זאת - יש היום בשוק 3 מערכות פלייברלס מעולות - V-BAR, BEASTX, SKOOKUM. לא תטעה עם אף אחת מהן.
אין מערכת פלייברלס שזהה לאחרת, לכן - כדי לדעת מה הכי טוב בשבילך ומה מרגיש לך הכי נוח - אתה צריך להטיס כל אחת ואחת מהמערכות האלו.
רק קח בחשבון שלמערכת פלייברלס שי פרמטרים רבים מאד מאד מאד . . . שאפשר לכוון, כך שבסופו של דבר מה שנוח ומתאים למטיס אחד, לא יתאים ולא יהיה נוח לאחר.

אני אישית לא ניסיתי את ה- BEASTX וגם לא את ה-SKOOKUM. אחרי נסיון מר מאד עם ה-GY750 של פוטאבה החלטתי לא לקחת שום סיכון ולקנות את המערכת הוותיקה ביותר בשוק שמלבד המחיר הגבוהה, שמעתי עליה רק דברים טובים.
מסיבה זו בלבד - אם מישהו ישאל אותי על איזו מערכת אני ממליץ אני אגיד - V-BAR בלי שום היסוס.
אבל - וחשוב לי להדגיש, שאין בהמלצה הזו שלי כדי לאמר משהו רע על שתי המערכות האחרות שהזכרתי כאן. תותי קורע למסוקים שלו את הצורה עם ה- SKOOKUM בלי שום בעיה. על ה-BEASTX אני שומע רק דברים טובים גם בארץ וגם על פי דיווחים בחו"ל.

כמו שאמרתי - לכל מערכת יש את הייתרונות והחסרונות שלה.
מבחינת אמינות - שלושת המערכות אמינות מאד.
ההבדלים בין המערכות מלבד התחושות בטיסה מתבטאים בין היתר במחיר, בממשק (איך מכוונים את המערכת ובאמצעות איזה מכשיר), בדרך ההתקנה (סנסור נפרד או משולב), בתמיכה של החברות השונות (וכמובן היבואנים לארץ), בפונקציות שקיימות במערכת או בממשק, בפרמטרים שניתן לכוון וכו' וכו' . . . .

מה שלא תבחר - זו תהיה בחירה נבונה ולא תצטער עם אף אחת מהמערכות הללו.

+10
בדיוק הטענה שלי.


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?jc5xaj

[kal1311]

לי נראה שמישהו נהנה פה מההתנגחויות כאן..חלאס..סגרו את הנושא המגעיל הזה שתופס לנו יותר מידי זמן מסך בזמן האחרון.
מכל מה שנאמר כאן ובשרשורים אחרים ניתן יהיה לגזור תשובות לכל השאלות בנושא מערכות פלייברלס.
לכו להטיס!!

[ziki]

לי נראה שמישהו נהנה פה מההתנגחויות כאן..חלאס..סגרו את הנושא המגעיל הזה שתופס לנו יותר מידי זמן מסך בזמן האחרון.
מכל מה שנאמא כאן ובשרשורים אחריןם ניתן יהיה לגזור תשובות לכל השאלות בנוא מערכות פלייברלס.
לכו להטיס!!

+1
ולא לשכוח בשום אופן לא לקנות V-BAR !

[Friman]

התיאור שלך ציקי מזכיר לי את התחושה שלי במעבר מג׳יירו Align GP780 לספרטן של קווארק...
עם שניהם הגעתי למצב שהם טסים מצויין אבל ההבדל הגדול היה שעם הGP780 זה לקח לי 4-5 חודשים של ניסוי וטעייה, תסכולים ותהייה, ביזבוז של ימי הטסה שלמים על עליות קצרות לאוויר וירידה לכיוון גיין, הזזת הבול על ההורן, לימיטים, ליטופים ותחינות לג׳יירו שייתן לי כבר להטיס ומה לא. בסוף, בסוף, בסוף כבר הכרתי אותו כל כך טוב שהגעתי לתנאים מיטביים במסוק ולכיוונים אופטימליים שהוא טס מצויין לרמה שלי באותו שלב. ואז שמתי ספרטן - עלייה אחת לאוויר לכיוון זנב במצב לא שומר, עלייה נוספת לבדיקת גיין, סה-טו. מאותו הרגע עובד מושלם, ואופי הטיסה שלי בהחלט השתנה מאז מריחופים במקום לטיסות מהירות ברחבי השמיים וגם קצת היפוכים, לא נדרש שום שינוי. עם הGP780 נתקעתי 5 חודשים על ריחופים, פשוט לא נתן לי ביטחון להטיס.
ואם אפשר לגוון את הדיון לתחום משיק בשביל להכניס קצת חיים בשרשור הזה- מה אתם ממליצים בשידרוג מסוק אליין לפלייברלס- לשים ראש פלייברלס רגיל או ישר לשים ראש DFC? ל500 שלי ההפרש במחירים בין שני הראשים האלו זניח.

[ziki]

לך ישר לראש DFC.

[Scooter007]

לך ישר לראש DFC.

הוא מתאים ל 500E/ESP ? הבנתי שצריך לעבור לציר ראשי קצר יותר, האם זהו השינוי היחיד ?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[TooLy]

חלאס !!!
פלייבר רגיל...פוטאבה-401 על הזנב...וכולנו נחזור להיות חברים טובים...
מקובל ???
עוזי.
נ.ב.
אז נראה מי באמת מטיס טוב !!!

[bartovmoti]

חלאס !!!
פלייבר רגיל...פוטאבה-401 על הזנב...וכולנו נחזור להיות חברים טובים...
מקובל ???
עוזי.
נ.ב.
אז נראה מי באמת מטיס טוב !!!

1++

[paylot]

1++

+1

[T_A]

כל הזמן "בכל זאת גרמנים"
זה ממש מצחיק אותי, במיוחד ברכבים , אנשים כל כך בטוחים שאיכות גרמנית זה הטופ
כניראה שלא היה להם אף פעם פולקסווגן או מותג גרמני אחר , אחרת הייתם מקללים את היום...

בברכת "שלא יפול לך החלון"

[ziki]

על מה אתה עושים +1 ?
אם תבדקו כמה עלה ג'ירו 401 בתקופה שיצא לשוק תגלו שהיה מדובר בג'ירו הטוב ביותר בזמנו ומחירו היה שקול למחיר מערכת פלייברלס טובה של היום.
אבל בכל זאת אנשים היו רוכשים אותו (למרות מחירו) משום שהיה נחשב לאחד הטובים והאמינים.
תחשבו קצת לפני ה +1 או לפני שאתם רוכשים מערכת פלייברלס