שלום,
הסרוו של הMT4 שלי הפך לחלש וכנראה שאוטוטו צריך להחליף.
אשמח להמלצות ומחירים בארץ ובחו"ל.
תודה ושבוע מקסים
עופר
שלום,
הסרוו של הMT4 שלי הפך לחלש וכנראה שאוטוטו צריך להחליף.
אשמח להמלצות ומחירים בארץ ובחו"ל.
תודה ושבוע מקסים
עופר
עופר
MT4-G3
לפני שאתה רץ להחליף תוודא ששאר מערכת ההיגוי עובדת חלק
תקרא את המדריך הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=70021
אנחנו לא עוסקים בחנויות בארץ
מה התקציב שלך לקניית סרוו?
רן ענבר
משתתף בשאלה.
איזה סרוו מומלץ מבחינת יחס למחיר?
יש שתי אסכולות עיקריות.
1. סרוו סיני זול (עד 30 דולר גג).
2. סרוו מתוצרת מערבית ויקר יחסית (מעל 70 דולר).
סרוו סיני עושה את העבודה אבל לפעמים יש בעיות אמינות...
במחיר של סרוו מערבי מתוצרת מוכרת אפשר לקנות 3-4 סרוואים סיניים
סרוו מערבי אינו חסין תקלות אך רמת האמינות שלו גבוהה יותר.
אני חסיד של הסרוואים המערביים.
לא קרה לי אף פעם שסרוו מערבי שעלה לא מעט איכזב.
אני מעדיף לקנות פעם אחת מוצר במחיר מלא ולהנות ממנו לאורך שנים בלי תקלות.
לעומת זאת, יש שיאמרו שאין להם בעיות גם עם סרוואים סיניים זולים.
מבחינתי, להשקיע 100 דולר בסרוו זה לגיטימי במיוחד לאור זה שעד שהסרוו יפסיק לעבוד כבר אשכח כמה הוא עלה לי.
רן ענבר
אהלן רן, יש המלצות או קישורים?
היה סרוו שאלון המליץ עליו לא?
יש את האשכול הזה: http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=78246
שבו ריכזתי קישורים מדיונים שהיו פה
בסופו של דבר, כנראה שתמיד נבקר באותם אתרים וניתן קישורים די דומים
אני יכול לתת קישורים אבל בדיונים יש גם לא מעט הסברים והסתייגויות
הנה ציטוטים של תגובות שנתתי באשכולות שונים:
הקישורים הם לפי שתי האסכולות עליהן דיברתי
סרוו זול:
סרוו יקר:
תסלחו לי שלא בדקתי עד אחרון הקישורים שהוא תקין...
אם משהו לא עובד או מוצר אינו במלאי, בבקשה עדכנו אותי ואתקן את הקישור
באופן כללי למאנסטר כמו MT4 :
לא חשובה מהירות הסרוו
חשוב גיר מתכת/טיטיניום
חשוב מיסבים
חשוב מעל 20 ק"ג מומנט ב 4.8 וולט
רן ענבר
כנראה כיוון epa.(אם כתבתי נכון...)תראה את הקישור הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=82018
רן פירט מה צריך לעשות בידיוק.
רון סימנה (23-02-2016)
מצטרך למה שכתב לוסי מעלי...תקרא את הקישור
אני חייב לשאול:
התמונה המצורפת היא של הרכב שלך?
מה זה כל הירוקים האלו? קצרת איזה שדה או משהו כזה?
תנקה את הרכב.
הליכלוך הזה מתיבש ונתקע בכל מקום אפשרי...כשהליכלוך קשה ותקוע הוא מקשה על המערכות לזוז ואז נשרף הסרוו
ממליץ לך בחום רב לקרוא את המאמר שבקישור: תחזוקת רכב חשמלי
[יובל/ליקר תקרא גם אתה]
חוץ מזה תזיז את המוליך של הסרוו...הסוללה יושבת עליו וזה לא יעשה טוב לאף אחד מהם
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 23-02-2016 בשעה 20:33:26.
רון סימנה (23-02-2016)
כן זה הרכב שלי....החוט שם רק כשבדקתי שהכל עובד הירוקים הם מהשטח של היום שם נתקע הרכב ללא סרוו........הרכב תמיד נקי ומצוחצח..
לפי מה שאני מבין אני צריך להגביל את טווח התנועה של הסרוו בכדי שלא יגיע לנקודות הקצה שלו נכון?
יש לי שלט gt3c עם אופציה להגבלת ה d/r
נקודת הקצה היא לא של הסרוו אלא קצה גבול התנועה של מערכת ההיגוי ברכב.
כשהסרוו מנסה להמשיך את התנועה שלו אבל מערכת ההיגוי כבר הגיעה לסוף התנועה שלה, יוצא שהסרוו מנסה לדחוף קיר.
דחיפת הקיר שורפת אותו בשניה וחצי.
הרעיון הוא לצמצם את ה epa כדי שהסרוו יפסיק לדחוף לפני סוף התנועה של הרכב.
אתה מסתדר עם ה epa או שאתה צריך עזרה?
רן ענבר
הבנתי........אך איך אני מגביל שהסרוו לא יגיע עד לקצה ההיגוי של ההגה???
בכל שלט זה אחרת.
אני לא מכיר את השלט שלך.
כעיקרון, אתה מחפש בתפריט פונקציה שנקראת EPA ונכנס אליה.
מסובבה את ההגה בזהירות לימין ומוריד או מעלה את הערך של ה EPA עד שהסרוו מפסיק לזוז לפני קצה גבול התנועה או מםסיק להרעיש..אותו דבר לכיוון השני.
שים לב שסיבוב ההגה בשלב הראשוני צריך להיות ברגש כדי לא לשרוף את הסרוו.
רן ענבר
רון סימנה (27-02-2016)