על מנת לשמור על חיי המנוע / סוללה / בקר , מה עדיף , סוללה עם יותר תאים (מתח יותר גבוה) ,
או סוללה עם פחות תאים וזרם יותר גבוה ?

אני מדבר על מצב שלמנוע מסויים מומלץ סוללה של 4 עד 6 תאים , מה יהיה יותר טוב
על מנת לשמור על המנוע / בקר/ סוללה וגם יתן לי את הביצועים הכי טובים ?

מה המשמעות של קונקטור עם שטח פנים יותר גדול ? האם זה משמעותי לנו ?

ברור לי שיש עוד פקטורים כמו גודל פרופלור/פסיעה / עומס כנף ..........