טיסן רביעי שלי בבנייה עצמית - RAPIER מוקטן

[אננס]

היום סיימתי את פרוייקט המיג 29, הפרוייקט הוכתר בהצלחה והוא נכנס לתחזוקה שוטפת ביחד עם כל הטיסנים..
אבל יש לי בעיה, רכשתי כמות עצומה של בלזה (מה לעשות היה זול), סרוואים, מנועים , בקרים וסוללות יש לי מספיק..
ציפויים בשלל צבעי הקשת תודות לידידנו הסיני שמוכר אותם בגרושים..

אם נוסיף לכל זה את הטיסן (Rapier) המדליק של דודי, שבצירוף מיקרים מוזר החליט להוציא אותו מהבויידם בדיוק לפני שבוע.
אז לא עמדתי בפיתוי ביקשתי את התוכניות מדודי וישבתי מול שולחן השרטוטים (שולחן המטבח אחרי ארוחת הערב של הילדים) והתחלתי לחשב.

אז ככה:
התוכניות מדברות על טיסן מוטת כנפיים 1.16 מטר, אורך כ 80 ס"מ..דודי מדווח על משקל של 1.8 קילו לפני מערכת הנעה וצפוי להגיע ל 2.5 קילו משקל טיסה.
לצערי אין לי מקום לאחסן ולהוביל טיסן כזה, לא לדבר שרוב הסוללות שלי הם 2200 3 תאים ..

אז ככה.

כנף משולשת של 12 על 8 דצימטר הינה בעלת שטח כנף של 48 דצימטר מרובע, משקל של 2.5 קילו על 48 נותן 52 גרם לדצימטר מרובע.
זה עומס כנף גבוה לי... אני מעדיף יותר טיסנים על עומס כנף של 30 .. ככה שאפשר להמריא ולנחות איפה שבא לי ולא צריך מסלול אספלט רחב.

אז נתחיל מהסוף..
יש לי בקר של 50 אמפר, ומנוע 400W 1300KV .. אח תאום של המנוע שהותקן על המיג.
מערכת הנעה כזאת בשילוב עם סוללה 2200 ו2 סרוואים שוקלת 400 גרם.
את הטיסן אני יכול לבנות ב 400 גרם נוספים.. בנייה לחשמלי יכולה להיות קלה משמעותית מאשר בנייה למנועי ניטרו ישנים...
סה"כ משקל טיסה של 800 גרם מתאים לי... ועוד עם מערכת של 400W .. השמיים הם לא הגבול..
עכשיו .. אם אני רוצה עומס כנף של 30 גרם לצדימטר (לחשוב שלפני 4 חודשיים לא הכרתי בכלל את המושג ועודד הסביר לי בטלפון... תודה עודד).
שטח הכנף צריך להיות 26 דצימטר מרובע..

יופי.. עוד קצת מתמטיקה והינה התוצאה.. מוטת כנף של 85 ס"מ ואורך גוף של 60 פחות או יותר..
בדיקה במאגר הבלזה לוודא שמלוח של הבלזה 12 מ"מ ניתן להוציא שפות התקפה מתאימות.. וזהו הולכים להדפיס את התוכניות